前有奥迪4S店关门大吉，再是大经销商集团转型首斩BBA，德系车真的要墙倒众人推了?还是流年不利呢？
这是消费者的喜好变了，还是被新能源加入的价格战“打扁了”？不得不说，奥迪，一个以其豪华车而闻名的品牌，在国内的影响力是越来越弱了！但这也不能否定这些百年品牌在性能车制造领域的深厚造诣。
除了豪华车，奥迪在高性能跑车的制造上同样不遗余力。奥迪RS系列就是这种双重身份的最好证明，它们不仅拥有豪华车的舒适与精致，更兼具跑车的澎湃动力和卓越操控。只不过有时候很低调，尤其的旅行版本车型，懂得自然都懂，不懂得就无所谓了，低调有实力就好。
在2024广州车展，一汽奥迪A5L将迎来全球首次亮相，新车是基于PPC平台打造的首款车型。
同样的性能车代表，奥迪RS 6 Avant GT、奥迪Q6L Sportback e-tron也会在车展中亮相。
RS 6 Avant：传奇的延续
奥迪RS 6 Avant，这款高性能旅行车以其卓越的性能和实用性而备受赞誉。第一代RS 6 Avant在2002年问世，当时提供了轿车版（Saloon）和旅行版（Avant）两种车型。
而旅行版（Avant）因其独特的魅力和实用性，成为了传奇的延续，一直发展到今天的第三代。
这款车也是很多瓦罐车迷的顶配选择之一，不得不说虽然BBA里面奥迪不是最有个性的，但是进口的奥迪 旅行版本系列是卖的最好的。
Audi Sport GmbH：性能的缔造者
与传统车型不同，奥迪RS 6 Avant是由奥迪的高性能部门Audi Sport GmbH精心打造的。Audi Sport GmbH是奥迪的子公司，位于德国内卡苏尔姆市（Neckarsulm），这里是斯图加特附近的一个城市，属于巴登-符腾堡州。
RS：赛车运动的缩写
"RS"代表着"RennSport"，这是德语中"赛车运动"的意思。这个名称不仅彰显了奥迪RS系列车型的性能导向特性，也表明了奥迪在追求豪华与舒适的同时，对极致驾驶体验和赛道性能的不懈追求。
RS 6 Avant的二手车情况
小众车型的二手车表现，与传统车型有很大不同。
众车网数据，2022年1月份奥迪RS 6的销量数据，其中提到奥迪RS 6在1月共售出8辆新车，占奥迪Audi Sport当月总销量的10.96%，在德系车销量中排在第134名。
在二手车之家网站上，可以看到不同年份和配置的RS 6 Avant车型，包括2016款、2021款等，里程从几千公里到几万公里不等。
RS 6 Avant的二手车价格相对较高，据车主指南数据，不同城市的RS 6 Avant保值率有所差异。
例如，北京1年的保值率为64.9%，5年为35.2%；上海1年为61.8%，5年为33.6%。
二手车市场上，RS 6 Avant车型选择也较少，多分布在上海，深圳，这些中产阶级有实力又喜欢车的客户，个性而不流俗的，不过毕竟这种客户还是很小众的，100多万，哪怕是二手车也几十万，还是个“大屁股“车型。
RS 6 Avant的产品技术说明书
RS 6 Avant的技术特点
奥迪RS 6 Avant是一款集高性能与实用性于一身的汽车。它不仅能够处理大量工作，能够在不危及乘员安全的情况下管理这些能量。尽管RS 6 Avant基于奥迪A6，并采用常规的Avant车身，但其底盘经过特别的加固处理，以确保在高性能驾驶下依然稳定。
RS 6 Avant的尺寸与A6相似，长度为4.99米，宽度为1.95米，高度为1.49米，轴距达到2.93米。作为一款家用汽车，RS 6 Avant拥有至少565升的后备箱容量。如果将第二排座椅折叠起来，后备箱的容量可以扩展至1680升。这种设计使得RS 6 Avant在实用性方面表现出色，满足了家庭出行的需求。
RS 6 Avant的真正天才之处在于其前卫的车身设计，这使得它在同类产品中独树一帜。它不仅是一款性能卓越的汽车，也是一辆能够满足家庭日常使用需求的实用车型。
RS 6 Avant的动力系统
RS 6 Avant在引擎盖下搭载了V8双涡轮增压发动机，取代了之前第一代的V10发动机。这一代车型引入了轻度混合动力系统，其中包括一个16马力的电动机，它能够为一个小电池供电，尽管不能单独驱动汽车，但有助于减少油耗。
这款四升V8发动机在6000转/分钟时可产生高达600马力的功率，同时在2050到4500转/分钟之间提供800牛米的扭矩。动力通过275/35 R21的前后轮胎传递到路面，确保了卓越的抓地力和驾驶体验。
奥迪还提供了RS 6 Avant性能版，该版本将动力提升至630马力和850牛米的扭矩。性能版的0至100公里/小时加速时间仅为3.4秒，最高时速可达305公里/小时。除了增加动力外，性能版还进行了特定的调整，以改善车辆的动态行为。
RS 6 Avant的内饰
RS 6 Avant被定位为A6系列的顶级产品，但这并不意味着它包含了德国轿车可以包含的所有细节。奥迪在设计时希望给这款高性能车型一个更运动的环境，同时不忘记奢华、舒适和家庭用车的需求。奥迪RS 6 Avant可选项目列表包括动态和机械部分的不同解决方案，如碳陶瓷盘、转向后轴、运动型排气、运动型后差速器和动态转向等。
在技术和舒适性方面，RS 6 Avant同样表现出色。标配的三个屏幕之外，还可以添加许多元素以提升驾驶舱的舒适度和便利性，包括360度摄像头、平视显示器、电动加热座椅、无钥匙进入和启动、天窗、带Bang & Olufsen音响系统的多媒体系统等。这些设备不仅提升了车辆的科技感，也增强了驾驶和乘坐的体验。
RS 6 Avant的竞争对手
奥迪RS 6 Avant在高性能旅行车市场中的主要竞争对手包括宝马X5 M、保时捷Panamera Sport Turismo和奔驰AMG E63 S Wagon。
这些车型不仅在动力和操控性能上与RS 6 Avant相匹敌，而且在豪华感和舒适性方面也各有千秋。宝马X5 M以其SUV的多功能性和运动性能成为竞争者；保时捷Panamera Sport Turismo则以其卓越的操控和品牌魅力吸引消费者；而奔驰AMG E63 S Wagon则凭借其强大的动力输出和豪华旅行车的定位与RS 6 Avant争夺市场份额。每款车型都在其独特的领域内展现出优势，共同构成了这一细分市场的竞争格局。
奥迪RS6，可以说是很多中年男人在梦想和家庭中平衡取舍的最好一款车型之一，空间既能照顾家庭，性能又能彰显自己，低调中又体现品味，运动中又绅士风格，只不过在中国，这款车的价格感觉”比保时捷“还贵，纸面数据，不如电动”平替“，所以卖的越来越少，毕竟有时候真正的王者还是”孤独“的。
还好目前没有平替，不知是庆幸还是不幸吧！
